Regras

Boas malta! Hoje em dia, uma mota Vortex racer cafe 125cc, atualmente por quanto é que vale hoje em dia no mercado? Não encontro grande coisa na internet… Mota com bons 11 mil kms e é do ano 2018, bem estimada. Obrigado!

Alemanha -> Portugal

Para quem regressou a Portugal depois de viver na Alemanha, como trataram do des-registo (Alemão) automovel/matricula?

O carro é meu ja ha algum tempo e com tudo em dia (seguro, TÜV etc).

Neste Guia online dizem que é possivel tratar de tudo em Portugal. Facilitava-me bastante a vida poder ir a conduzir o meu carro como normal sem lidar com mais uma burocracia alemã.

"Também pode trazer o carro com as matrículas definitivas já existentes e com o seguro em nome do vendedor (...) Quando chegar a Portugal o processo de legalização é exactamente o mesmo só que em vez de o IMT apenas registar o novo carro, irá remeter os documentos originais às entidades alemãs. Em Portugal, se quiser e em vez de o fazer através do IMT, também pode fazer o cancelamento das matrículas"

https://impostosobreveiculos.info/importacao/comprar-carros-alemanha

Boas, muito se fala sobre os motores com correias banhadas a óleo e seus possíveis problemas futuros.

Alguém sabe se esses motores tsi usaram/usam durante algum ano ou modelo(s) essa especificação de correias banhadas a óleo?

Boas, estou a pensar como projeto final do meu curso fazer de raíz um painel de instrumentos digital no estilo dos anos 80 e 90 para o meu saxo 1.1 de 2001, até aí tudo bem, tenho de verificar se é possível e perceber como o carro regista os dados mas outra coisa que fico a pensar é se sequer é legal simplesmente igualar os kms do atual (que está a começar a falhar) e simplesmente meter o que pretendo fazer.
Existe alguma lei que impede-me de realizar esta troca?

TLDR: Quero fazer de raíz um painel de instumentos digital para um saxo 1.1 de 2001 e susbtituir o atual, alguma lei impede-me de fazer isto?

Boa noite, se alguém puder esclarer esta duvida agradecia. Tenho um Seat Leon 1P 2007, avariou me os comandos que ligam o ar condicionado e a sofagem. O display também não funciona. É uma peça acima do rádio central. A oficina da Seat está a pedir 700€ pela peça. Esta peça é algo que posso encontrar mais barato? E depois pedir a instalação num eletricista/mecanico? Ou como é uma daquelas peças que são dificeis de encontrar e já não se fazem mais tem que ser mesmo na marca?

Citroen C2 do aço de 2006, motor 1.4 hdi de 70cv a fazer consumos de 3,4L/100km

Carrinho minúsculo comercial com zero extras, tem-se portado bem para os anos que tem hehe

Contexto: faço cerca de 80km ida e volta todos os dias em que maior parte é nacional a 50km/h sempre a direito O diesel pode ser muito poluente e tal mas é uma tecnologia incrível...

É uma pena que provavelmente nunca voltarei a ter um carro tão eficiente como este na vida (que não seja híbrido ou elétrico lol)

Enquanto este durar não o troco por nada, mesmo que no verão ande todo suado xD

Sou só eu que estou a ficar cego com os médios à noite, dos carros novos?

Boas , antes deste megane que tenho apenas tive um ford de 90s gostava de saber as mensagens do computador de bordo neste carro avisam me de tudo ou tenho que ter um cuidado á mesma com oleos etc? Eu reparei que me diz quando trocar o oleo problemas em injeção etc queria saber é se pdoe haver algo de errado com o carro algum dia que o computador de bordo nao avise

Boa tarde, o meu carro que é de 2017 parece que só me dá problemas, aconteceu há cerca de 1 semana, ia eu em plena autoestrada e o carro do nada trava e fico com as rodas bloqueadas, por sorte consegui me colocar em segurança na berma, na altura não tinha entendido o que se tinha passado, chamei o reboque mas passado uns 15/20min as rodas “destravaram” e pude seguir viagem normal. No domingo a vir outra vez em plena autoestrada o carro começou a travar de novo, mal senti consegui sair da autoestrada, fui ver as rodas e reparei que a roda traseira direita e a frontal esquerda estavam a ferver (ao ponto de não lhe conseguir tocar) , sendo que para não chamar reboque esperei que arrefece-se e depois fiz o resto da viagem por fases com paragens para não sobre aquecer as rodas. Na segunda mal consegui fui à oficina myforce mandei verificar os travões ao que me dizem que deverá ser o módulo de ABS e que não têm como fazer a reparação. Ligo para a marca e só o custo do módulo é 1335€ sem mão de obra, agora eu gostaria de saber se isto é um problema frequente e normal para um carro de 2017.. e se há maneira de reparação mais barata. Obrigado a quem me conseguir ajudar.

Sempre tive esta curiosidade.

É estatuto? É prático? É estilo?

Nem sei como é possível baixar tanto um banco, mas estou sempre a ver chungaria, alguns até com carros bem giros! Mas depois só lhes vejo o nariz e a testa, parece que estão deitados.

Se calhar sou eu que sou um parolo e não percebo nada disto, mas fica a questão!

A parte de "fumar" os vidros de trás e etc até acho prático e giro, jantes maiores, pneus mais largos, bancos e acessórios das Sparcos desta vida, tudo certo, mas esta passa-me completamente ao lado.

Boa tarde, espero que estejam todos bem.

Estive a pesquisar, e é normal o aeroporto só ter o parque mais caro disponível meio ano antes da viagem?

Normalmente saio do Porto, e arranjo sempre parque lowcost do aeroporto.

Em todo caso, que alternativas recomendam? Não sei até que ponto confio em deixar as chaves com alguem.

Cumprimentos e obrigado a todos os que ajudarem!

Se ao entrar numa rotunda, o carro que está na minha frente parar bruscamente porque não sabe o caminho e eu acabar por embater nele, de quem é que é a culpa?

Alguém atento á campanha que a SEAT está a fazer para o Seat Ibiza 0% juros 179€ durante 60 meses?

Renda inicial de +-2900€

Renda final 9000€

Acham interessante?

Preciso de trocar de carro, neste momento tenho um BMW 225xe de 2016 mas já está a ficar curto para as necessidades da família. São duas crianças, 2 anos e 6 meses ou seja cadeirinha e ovo durante o futuro próximo e após isso duas cadeirinhas durante algum tempo, e dois cães, um de pequeno porte (9kg) e outro de porte médio-grande (25kg). O cão mais pequeno costuma viajar no meio das crianças e o maior na bagageira. Se houver bagagem ele continua a ir na bagageira mas restringido ao espaço que ocupa a sua cama.

O budget para a troca seria à volta dos 30k€. O tipo de utilização maioritário é de poucos quilómetros diários (as tipicas voltas rotineiras dentro de cidade, deixar e ir buscar os miúdos e assim mo) e de alguns passeios maiores ao fim de semana (com todos). O interesse é que o carro seja também capaz para as viagens maiores (férias) em que temos de levar a família toda e a respectiva bagagem.

Pode ser novo, semi-novo ou usado, desde que se situe abaixo dos 40-50k km e preferencialmente com menos de 3 anos.

Preferencialmente gostava que fosse híbrido plug-in, como o atual, ou híbrido convencional e de caixa automática.

O formato não é muito relevante embora seja importante para mim que o carro seja espaçoso. Algumas características que prezo são uma boa insonorização, o Cruise Control adaptativo, um bom sistema de parking e boa conexão com o smartphone.

Agradeço desde já as vossas sugestões!

https://www.reddit.com/r/AutoTuga/s/EhXwx4Vrs1

Lembram-se do post onde pedi ajuda a identificar um carro que me bateu e fugiu?

Ora, apesar da chuva e da fraca qualidade das imagens, foi possivel identificar o culpado. Culpado esse que, após confrontado com as perícias da seguradora, contou uma história totalmente diferente do que realmente aconteceu. No entanto, através das imagens, as seguradoras não tiveram dúvidas de quem seria o culpado, tendo os mesmos dado ordem de reparação do meu carro, ao encargo dos mesmos.

Nunca mais comprarei um carro que não tenha Sentry. Não fosse o Sentry tinha de pagar todos os encargos do meu bolso.

Não percebo como é que a UE, com tantas regulamentações, não obriga a que todos os carros tenham uma dashcam como a Tesla..

Boa tarde,
Estou a pensar em adquirir um volvo v40, já ouvi falar bastante bem deste carro e do motor, no entanto estou com bastante receio devido a ter 385 000 km. O carro levou agora uma embraiagem, correia e caixa de velocidades. O preço é apelativo especialmente porque o dono aceitou retirar o valor de uma mota que vou meter no negócio ficando assim o negócio a cerca de 3500 €. Diria que por ano faria apenas 10 000km e dada a viabilidade do carro estaria inclinado a fazer negócio. Também já ouvi dizer que com o cuido adequado e manutenções a tempo este motor aguenta muitos kms ainda, especialmente porque as peças mais "custosas" já foram trocadas agora. O que acham?

Boa tarde pessoal,

Tenho uma dúvida sobre as motorizações dos motores 1.9 TDI.

Estou a tentar comprar este motor em específico, porém vejo anúncios que referem uma atribuição de fase 1 ou fase 2.

Por exemplo: vi um anúncio de um golf 4, 1.9tdi 130cv. Outro anúncio de um Ibiza com motor 1.9, 130 cv, que tinha escrito fase 1. E ainda vi outro, também de um Ibiza com motor 1.9, 130 cv, que tinha escrito fase 2.

Qual é a diferença de fase 1 para a fase 2? Existem golfs com fase 1 ou fase 2?

Obrigado.

Boas, estou a pensar comprar um Rover 416GTi, sempre o achei engraçado e queria ficar com um para guardar mas queria saber opiniões de quem conhece melhor. Quais os problemas que devo procurar antes de o comprar?

Boa tarde a todos.

Pedi um orçamento a uma oficina do grupo Wolksvagen para o conserto de uma cablagem e no orçamento aparece me 2x tratamento ambiental a ser cobrado 15€ por cada. (portanto 30€). Mas que porra de tratamento ambiental é este? Eu já respondi ao email do orçamento mas ainda não me responderam. Assim que sair do trabalho vou lhes ligar para esclarecer isto, mas entretanto alguém sabe afinal o que é isto? Desde já obrigado

Viva,

Vou comprar comprar um carro entre os 10k e os 12k num stand de um conhecido e estou indeciso entre estes três (a nível de mecânica, estão todos OK):

https://imgur.com/a/liczUa7

Alguém que entenda tem alguma recomendação dentro destes três?

Olá caros redditors, sou leigo em automóveis e tenho um carro já com alguns anos, um VW Polo III 6N. Hoje ao voltar para casa comecei a notar que não estava a conseguir engatar a primeira mudança, parecia-me arrancar sempre em terceira, bem como uma grande folga na alavanca de mudanças. Acabei por conseguir chegar a casa e fui tentar perceber o que se passava e dei com o cenário da imagem. Eu não sei o nome das peças, mas ao que parece a mola da alavanca soltou-se e não está a prender pois a "bucha" de plástico que a segura encontra-se partida... alguém sabe se há alguma forma de me desenrascar para fixar esta mola até que o carro seja visto por um mecânico? aparentemente nenhum mecânico na zona está disponível e eu estou a viver numa zona mais remota, necessitando do carro para me deslocar. Também, se alguém souber onde posso encontrar estas peças para comprar (sem ser na sucata), agradecia! Eu não sei por que nomes procurar!
Obrigado!

https://preview.redd.it/3ot5gcghn4he1.png?width=1343&format=png&auto=webp&s=a3ef0391229e6555ba059d3b1b857f7489232c2b

Boas pessoal.

Desde sempre que ouço dizer que em termos de fiabilidade os japoneses são imbatíveis. E sempre que se fala em fiabilidade fala-se em Toyota. A minha questão é: então e as outras marcas japonesas? São menos fiáveis?

Se se falar em Nissan, Honda, Mitsubishi... Fala se sempre bem. Que são boas marcas e assim, mas não se associa tanto a questão da fiabilidade a essas marcas. Assim sendo, qual o veredicto?

Japoneses = fiabilidade, ou Toyota = fiabilidade?

Estou a pensar comprar um kuga de 2017 com motor 1.5tdci 120cv. Sou leigo na matéria e não tenho lido coisa boa sobre o motor nas versões 16valvulas. Neste caso, sendo um veículo ford, os problemas são os mesmos? Nas versões ford a 8valvulas é igual?

Bom dia a todos.

Tenho visto carrinhas de 9 lugares classe 1 nas portagens. Já vi anúncios das toyotas proace e das mercedes viano. Algumas são anunciadas como classe 1. Alguém tem este exemplo e consegue confirmar estas informações? que carrinhas existem no nosso mercado (Portugal) semelhantes de 9 lugares e classe 1. Desde já agradeço a ajuda. Obrigado

Bom dia,

Vendi recentemente o meu carro e os novos proprietários enviaram-me ontem uma mensagem a perguntar se eu tinha dado baixa da Via Verde, porque tinham uns movimentos desconhecidos, já depois da data da venda.

Eu dei baixa do meu contrato quando vendi, normalmente, mas fui confirmar nos últimos extratos e reparei que também tinha la uns movimentos idênticos aos mencionados agora. Como foram só 2, não dei por isso.

Os actuais proprietários vão falar com a Via Verde, para tentar resolver, mas é uma situação chata.

Terá alguem copiado a matricula do carro? Alguém já teve uma situação idêntica?

Boas malta, a quando da compra minha mota 0km na representante oficial kawasaki, foi me dada a escolha de comprar certos packs pra a mesma e num desses packs vinha incluído a tampa do banco traseiro. Por algum motivo essa tampa em especifico demorou perto de 3 meses para chegar pelo que não sai com ela instalada na mota quando a fui levantar. A tampa chegou ontem e já instalei, fui dar uma volta e a primeira coisa que me disseram é que dava multa. Alguém sabe se confere esta informação? A mota continua a ter as peseiras de passageiro e a tampa em questão é original da marca e tem número de série. Posso dizer que quando comprei a mota já vinha assim?

A minha mãe viu um carro destes versão Elle em stand e adorou. Achou super confortável, bonito, bem equipado. Ia com ideia dos Aronas mas este convenceu-a mais. Como está a questão do motor 1.2 puretech nestes modelos? Pelo que vi parece ter ficado “resolvido” em 2022 mas não sei. Ela valoriza a fiabilidade e tenho receio que não fique bem servida. Será para viagens curtas, cidade maioritariamente e umas voltas de fim de semana. Nem deve andar diariamente. O carro tem 18 mil km e é um automático a gasolina.

é só mesmo o titulo...