Hallo, Jemand hat mein Fahrrad mit seinem angeschlossen… Hab Angst, dass es ein Langfinger sein könnte und meins über Nacht verschwindet!

Meins ist das Blaue

Wie würdet ihr vorgehen?

Danke im Voraus

Moin,

ich habe mir einen Brooks B17 zugelegt und hatte die Überlegung, dass ich diesen jetzt über den Winter auf meinem Fahrrad zusammen mit dem Rollentrainer benutze. Dieses Fahrrad benutze ich draußen allerdings nicht mehr viel und ich bin mir nun nicht sicher, ob es eine gute Idee wäre, den Sattel auf unterschiedlichen Rädern zu nutzen, da sich der Sattel ja an die Sitzposition anpasst und diese bei den Fahrrädern potenziell leicht unterschiedlich ist. Ich bin mir auch nicht sicher, ob sich der Sattel dann eventuell wieder neu anpassen kann.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Egal ob Trikots, Hosen oder Socken - gute Fahrradkleidung kostet ja mittlerweile Unsummen. Versuche deshalb, antizyklisch zu shoppen - nur dieses Jahr werde ich nicht so recht fündig. Habt ihr Tipps, wo man jetzt günstig Sommer(Fahrradkleidung) aus 2024 bekommt? Also noch aus der “alten“ Saison? Wo werden all die Sachen verkauft, die niemand mehr losgeworden ist?

Hallo zusammen,

ich suche ein paar Anregungen, Ideen und Meinungen.
In kürze starte ich einen neuen Job und wie es aussieht wird der Arbeitsweg recht kurz (entweder 11 oder 15km, habe zwei Angebote 😁). Ich bin früher schon täglich 9km gependelt für ein paar Jahre, nun will ich wieder anfangen. Damals noch mit einer alten Gazelle, bei der ist aber der Rah,en gebrochen und ich hätte gerne ein Upgrade. Ein Rennrad und ein Lastenrad sind schon in meinem Besitz aber eben kein alltagstaugliches Rad mehr. Am liebsten hätte ich ein Gravel bike das ich mit Gepäckträger, Schutzblechen und Nady ausstatte oder schon so kaufe (z.B. Grandurance o. Nuroad Fe). Ich habe aber eigentlich keine Lust mich bei meinem Alltagsrad viel mit der Fahrradpflege zu beschäftigen. Mein Renner fährt mit Wachs, aber beim Pendeln oder Einkaufen jedesmal die Kette trocken machen, will ich nicht. Optimalerweise verkraftet das Rad auch mal ein paar Stunden im Regen wenn ich wo zu Besuch bin. Im winter habe ich vor allem Angst vor dem Streusalz. Daher kommt bei mir der Wunsch nach einer Nabenschaltung auf, die fährt sich zwar nicht ganz so schön wie eine vernünftige Kettenschaltung aber ist dafür total Pflegeleicht.
Mache ich mir zu viele Sorgen was die Antriebspflege angeht bei einem Gravelbike mit 1x12 Schaltung oder sollte ich mich lieber von den Drop Bars verabschieden um ein Alltagstauglicheres Rad zu haben. Falls Ihr ein Rad kennt, das beides vereint gerne her damit, die die ich gefunden habe sind allesamt zu teuer. Mein Budget liegt bei 2500€ gerne weniger. Auch ein Selbstbau steht nicht außer Frage.

Ich bin Dankbar für jegliche Meinungen und Erfahrungen von euch.

Ich wollte mal eine Szene teilen, die ich vor ein paar Tagen vor meiner lokalen öffentlichen Bibliothek beobachtet habe – hat mich irgendwie nicht losgelassen, vielleicht könnt ihr eure Gedanken dazu teilen.

Am Fahrradständer standen zwei Leute:

1. Eine Person, so Mitte 40, in kompletter Funktionsmontur mit einem fancy E-Bike und einem Faltschloss.
2. Eine jüngere Person mit einem Mountainbike und einem eher günstigen Kabelschloss.

Beide haben gerade ihre Fahrräder aufgeschlossen, und plötzlich meinte die ältere Person: „Dein Rad sieht ja ganz gut aus, aber dieses Schloss… das ist ja ein Witz.“

Die jüngere Person hat ruhig geantwortet, dass sie halt nicht so viel Geld hat und ein günstiges Schloss immer noch besser sei als gar keins. Aber die ältere Person ließ nicht locker und betonte gleich dreimal, dass das Schloss quasi eine Attrappe sei und keinen Schutz biete.

Im Nachhinein wünschte ich, ich hätte schneller geschaltet und das Rad der älteren Person einfach demonstrativ mit meinem Schloss angeschlossen, um zu zeigen, dass das alles komplett übertrieben ist. Stattdessen habe ich die jüngere Person nur unterstützend angelächelt und am Ende einen schönen Tag gewünscht.

Aber mal ehrlich: Warum ist die Fahrradwelt manchmal so snobbig? Muss man wirklich Leute (ungefragt!) für ihre Ausrüstung kritisieren, vor allem, wenn sie sich offensichtlich keine teureren Optionen leisten können?

Habt ihr sowas auch schon erlebt? Oder eine Idee für eine charmante, schlagfertige Reaktion, die die Stimmung auflockert und solche Situationen entwaffnet? Ich ärgere mich nämlich immer noch ein bisschen über mich selbst, dass ich da nicht mehr Rückgrat gezeigt habe.

🚴‍♂️✨

Hallo,

ich bin schon lange auf der Suche nach einem richtigen "erwachsenen Fahrrad". Bisher bin ich immer aus "coolness" mit meinem alten Rennrad gefahren. Jetzt habe ich aber keinen Grund mehr mir selbst etwas zu beweisen und möchte gerne gemütlich zur Arbeit und Uni fahren können. Weiterhin liebe ich Radtouren und im nächsten Jahr ist eigentlich geplant eine Tranalpin-Route nach Venedig zu fahren mit einem Kumpel. Aufgrund persönlicher Präferenzen lande ich immer wieder bei der VSF Fahrradmanufaktur. Am Wochenende bin ich das T100 im Laden probegefahren und war total begeistert. Die Messlatte hängt bei einem Rennrad aus den 80-igern natürlich recht tief. Jetzt bin ich am überlegen ob das T300 noch passender für mich wäre.

Habt ihr ein paar Erfahrungen mit den VSF Rädern oder habt ihr vorschläge für andere in dieser Preisklasse. Ich bin kräftig gebaut, deswegen sind 140kg Gesamtlast ein Muss.

freue mich über eure Eindrücke :)

Edit: maximales Budget 1500€

Werte Allwetter Fahrer, wie pflegt ihr euren (Ketten) Antrieb im Winter? Ich bin 2-3mal die Woche mit dem Rad unterwegs, das meiste ist Schotterweg mit viel feinem Sand, und mein gutes öl „Oil of Rohloff“ ist nun leer. Und so bin ich auf der Suche nach Inspiration.

Hey Leute,

Auf der Suche nach einem neuen Vorderrad für mein Gravelbike bin ich auf die DT Swiss G1800 gestoßen. Leider ist mein Budget gerade sehr knapp, doch die scheinen zumindest gut und günstig zu sein.

Allerdings scheint es davon zwei unterschiedliche Versionen zu geben. Beim Hinterrad ist mir klar, dass bei der Überarbeitung von Klinke auf Ratchet LN gewechselt wurde. Was sind jedoch die Unterschiede beim Vorderrad?

https://preview.redd.it/zloovy8iu97e1.png?width=2560&format=png&auto=webp&s=d28c8c666ed5e4b31538be5b766a070d1e74d641

Neben dem anderen Sticker wiegt das neue Rad atemberaubende 16g weniger, was ich mir u.a. damit erkläre, dass die alte Version auf der linken Seite etwas schwerere Speichen verwendet - nämlich DT new aero statt ausschließlich DT aero comp.

Ansonsten kann ich mir auch den Preisunterschied von 30€ nicht erklären. Oder habt ihr eine Idee?

Da ich bereits ein Hinterrad im neuen Design habe, stört die unterschiedliche Optik der Sticker etwas, aber den kann ich ja leicht entfernen, oder? Den einfachen DT Swiss-Logo-Sticker gibt's auch nachzukaufen.

Sorry für die dummen Fragen. Leider hat sich der Service auch eine Woche später nicht zu Wort gemeldet und ich würde das Ersatzteil gerne schnellstmöglich bestellen, damit ich während der Feiertage noch weiter radeln kann.

Danke!

Links:

- alte Version

- neue Version

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach dem Revelate Design Pitchfork Aerobar System. Ist leider bei deutschen und österreichischen Händlern ausverkauft und ich finde keine anderen Angebote in der EU. Suche ich falsch oder wird das Ding in Europa nur im deutschsprachigen Raum vertrieben?

Kennt jemand eine aktuelle Bezugsquelle? Ggf. auch gern gebraucht, wenn es neu einfach nicht verfügbar sein sollte.

Hey Leute,

ich habe ab Mittwoch Urlaub und habe mir überlegt mein neu gebautes Endurance-Rennrad etwas besser einzufahren. Ich bin damit jetzt mehrere Touren so um die 70km gefahren, und am Samstag mal so ne 120km bei 1200hm Tour mit Arschrakete etc. gemacht. Das lief (bis auf meinen körperlichen Zustand direkt nach Weihnachtsfeier) schon sehr gut. Hintern tat ein bisschen weh, Nacken auch, aber nur minimal. Denke das sind Gewöhnungen an neues Rad und neuen Sattel.

Jetzt würde ich gerne am Freitag eine alte Freundin und ihren Freund in Köln besuchen. Da ich noch nie über 200km am Stück gefahren bin und das schon lange auf der Liste steht, dachte ich mache das jetzt einfach mal.

Meine längste Etappe war bisher 180km auf dem Gravel von Donaueschingen bis hinter Ulm zu meiner Family, damit hatte ich aber im Sommer wirklich kaum Probleme. Es war aber halt auch Sommer, ich kenne das Fahrrad inn- und auswendig, und war mit ner Freundin unterwegs, die mich dazu gebracht hat wirklich achtsam zu fahren. Das waren aber jetzt auch schon meistens asphaltierte Radwege und nicht so viele Höhenmeter (ca. 700).

Jetzt habe ich mit Bikerouter eine Strecke gebaut die

• kaum Höhenmeter hat (150)
• 240km lang ist
• eigentlich nur befestigt ist
• und maximal 10km auf viel befahrenen Straßen unterwegs ist

Klingt erst mal gut oder?

Folgendes versuche ich zu beachten:

• Meine Wechselklamotten im Rucksack per DHL Paket an einen Packstation in Köln schicken, um die da entspannt vor Ort einfach auszupacken, damit ich sie nicht mitschleifen muss.

• Ca. 07.30 Uhr los fahren. Zu früh will ich nicht, um meinen Schlafrhythmus nicht zu töten, würde aber gerne zum Abendessen ankommen. Bei ca. 25kmh Durchschnitt sollte ich knapp 10h Fahrzeit haben, 45 min in Koblenz Mittagspause.

• Mittagspause mit nem Döner o.ä. sollte dann auch wieder Carbs aufladen. Klar nehme ich genug Iso mit, und n paar Cliff Bars. Zur Not Pause im Supermarkt. Ich plane aber schon bis Koblenz durch zu fahren. Da Wasser nachfüllen und Iso Tabletten rein. Und danach auch nur noch so eine Pause für Wasser und entspannen.

• Wahoo vollgeladen, Handy vollgeladen, Lupine Grano SL vollgeladen, eine große Powerbank mit USB-C auf C für Handy (Notfall) und A auf C für das Fahrradlicht vorne.

• Warm anziehen, extra Daunenjacke für den Notfall dabei haben.

• Flickzeug nehme ich keines mit, Pumpe, Patches, Heber, ist mir alles zu viel dieses Mal. Ich hoffe da einfach das alles gut geht und sonst muss ich halt als ADFC-Mitglied von meiner Abschlepp-Privilegien Gebrauch machen und die Tour abbrechen.

• Abend vorher Windrichtung checken, und ggfs. mehr Zeit einplanen und doch früher aufstehen, falls viel Gegenwind?

• Danach gut dehnen :D

• ???

Was habt ihr noch so für Tipps?

Hallo zusammen, ich habe vor mir das canyon grizl al zu kaufen, auch wegen der schönen optik, allerdings habe ich ein paar bilder mit relativ hässlichen schweiznähten gesehen. Ich habe gelesen das die Schweißnähte nur in den USA nicht abgeschliffen werden, daher die Frage ob jemand hier erfahrung hat und das bestätigen kann.
Danke für jede antwort im vorraus

Moin zusammen,

Eine Frage an die LastenradkollegInnen:

Welche Reifen nutzt ihr im Winter?

Ich fahre zwar nur in der Stadt, allerdings führt der Weg zur Arbeit durch einen Park und über einen Weg ohne Winterdienst. Dort bin ich letztes Jahr auf meinem normalen Rad schon hingefallen.

Ich habe mir für mein Lovens (aktuell „Big Ben Plus“) extra „Smart Sam Cargo“ Reifen bestellt, allerdings ist hinten das Profil zu dick. Von Schwalbe besteht jetzt noch die Option „Pick Up“, der hat zumindest etwas Profil…

Was meint ihr? Habt ihr Erfahrungen? Ich weiß, dass viele Reise und Müller mit dickem Profil fahren.

Ich freue mich über Empfehlungen!

Hallo zusammen, mal eine Frage an alle fleißigen Schrauber und Putzer, wie schützt ihr den Untergrund beim Arbeiten?

Eine Nachbarin hat mich gestern drauf angesprochen, dass ich doch bitte drauf achten soll, den Boden in der Garage nicht so "einzusauen" wenn ich an unseren Rädern arbeite. Das Sauberkeitsempfinden von uns geht weit auseinander, das ist seit Jahren bekannt, aber trotzdem muss ich zugeben, dass man inzwischen doch recht deutlich erkennen kann, an welcher Stelle der Montageständer immer steht. Vermutlich Ölflecken o.ä.... auch beim Putzen bleiben dann Schlammreste und Co übrig.

Wie macht ihr das, wenn ihr an euren Rädern schraubt, sie wartet oder putzt? Irgendwelche Unterlagen wie Malervlies? Oder sogar eine Art "Wanne", zb wie solche Gummi-Einlagen für den Kofferraum? Oder einfach drauf scheißen? Den Boden nach jeder Aktion nochmal separat reinigen will ich nicht, zu viel Aufwand.

Falls das relevant ist: die Garage befindet sich im Erdgeschoss, der Boden sind solche Knochensteine, drunter wahrscheinlich irgendeine Art Drainage. Wasser kann also problemlos abfließen. Der Stellplatz ist mein Eigentum, dh das ästhetische Empfinden meiner Nachbarin ist mir grundsätzlich egal. Trotzdem muss ich es ja nicht "mit Gewalt" einsauen, wenn es da geschickte und praktikable Lösungen gibt...

Was sagt der Schwarm? ;)

Danke für alle Anregungen schonmal!

ich meine eine Art Mantel den man über die Radfelge montiert (/klebt?), auf dem dann der Bremsklotz bremst, sodass sich die eigentliche Felge nicht abnutzt. ich weiß, ich kann mir auch billig einfach nen neuen Radsatz holen aber der, den ich gerade habe sieht ganz nice an meinem Rad aus (der innere Teil ist dunkelblau) + das teil quietscht enorm + ich kaufe am liebsten nur das nötigste und bevorzugt auf Kleinanzeigen :)

Einen wunderschönen Nachmittag!

Im Herbst habe ich mir mein erstes Gravelbike zugelegt, bin bis dato kleinere Touren gefahren und meine Lenkertasche war dafür ausreichend. Nun wären in neuen Jahr längere Strecken geplant und deshalb denk ich über eine Arschrakete nach.

Habt ihr Empfehlungen? Oder gleich Gepäckträger (ist halt schwerer)?

Habe bei Bekannten mitbekommen, dass sich die gerne mal lösen und am Hinterrad schleifen usw. Das würd ich gerne vermeiden.

Danke schonmal!

Ich habe über JobRad.de ein Fahrrad geleast, welches ich nach Leasingende Ende des Monats kaufen werde. Ich habe hierzu bereits ein Kaufangebot bekommen und dem zugestimmt.

Das Rad soll nach dem Kauf versichert werden. Nun stelle ich mir die Frage, wie hoch die Versicherungssumme sein soll: Der Kaufpreis nach Leasingende ist ja weitaus geringer als der eigentliche Wert des Fahrrads – und der wäre im Falle eines Diebstahls und Neubeschaffung natürlich ausschlaggebend.

Welcher Wert muss also der Versicherung angegeben werden? Und wie wird der Wert nachgewiesen? Wird er auf dem Kaufbeleg von JobRad ohnehin aufgelistet?

Ist es einfach die Bremshüllen beim Cannondale Topstone 4 Alloy zu wechseln? Sprich ohne Tretlager, etc. auszubauen?

Möchte gerne auf Kompressionslose umsteigen und die Bremsen wechseln. Das ganze selber, da ich mir das basteln am Bike etwas beibringen will, ich jedoch noch kein spezielles Werkzeug für Kurbel, Tretlager etc. habe.

Is it possible to fit cable wired (older) ultegra di2 components with trittico system? They claim it works only with wireles hoods and there is no space lft for even tiny single wire ...

Guten Morgen,

kurze Frage an die Experten.
Ich werde mir ein Gravel Bike zulegen und kann mich nicht zwischen reinen Klickern oder eine Kombipedale entscheiden.

Was sind eure Erfahrungen zu den zwei Verschiedenen Pedalen und was würdet ihr Empfehlen?

Bei Kombi hätte ich halt auch im Urlaub mal schnell die Möglichkeit mit normalen Schuhen 300 m zum Bäcker zu fahren.