Liebe Leute,

mich würde interessieren, wie und wo sich in Wien die Online-Communities rund ums Radln organisiert haben. Facebook? Insta? Whatapp-Gruppen?

Bin für jeden Hinweis dankbar!

Wohne und radle jetzt seit einem Jahr täglich in Wien und werde so oft Zeuge und schon mehrfach fast Verkehrsopfer von Radfahrern, die an Kreuzungen „einfach irgendwie“ fahren. Auch gegen Autos und Fußgänger. Langsam bin ich echt verwirrt, ob rechts-vor-links und Vorfahrtsstraße hier überhaupt Regeln sind. Oder ist das einfach die Wiener Radkultur, sich überall durch zu schlängeln?

Ich bin langsam wirklich überfragt, auch weil ich viel zu viel Energie und Emotionen in dieses Thema stecke(n muss). Teilweise wird man noch angegangen, weil man nicht auf jemanden geachtet hätte (der allerdings noch gar nicht hätte fahren dürfen). Verkehrsregeln sind ja zur Entlastung da, weil so das Verhalten der anderen Verkehrsteilnehmer für einen selbst vorhersehbar wird. Die andere Möglichkeit wäre, alles „per Absprache“, d.h. jeder achtet auf jeden und alles läuft langsam, wie es das Konzept in gemischten Verkehrsbereichen wie dem oberen Teil der Mahü ist (bzw. gedacht ist).

Was sagt Ihr dazu? Empfindet Ihr ähnlich? Oder ist das einfach die hiesige Radkultur und ich muss mich integrieren? Oder weiter auf Einhaltung der Verkehrsregeln achten und gelegentlich pochen, auch wenn das bei allen zu Frust führt?

PS: Bin v.a. im 1., 2., 7. und 15. unterwegs und erledige alle Wege über 10 Minuten Fußweg mit dem Rad.

Liebe community, mir ist folgendes passiert; Sonntag 10:00, Wien Mitte. Habe auf meine zwei Radfreunde gewartet, da wir gemeinsam eine gemütliche Sonntag Radtour geplant hatten. Da mir noch einwenig Zeit blieb, ging ich zum Pronto auf einen Kaffee. Habe natürlich das Rad mitgenommen und wollte es im hinteren Bereich abstellen. Typ bei der Kassa gestikuliert schon beim reingehen, dass ich das Rad gefälligst am Eingang stehen lassen soll. Gut, war schon ein paar Mal da, hab das Rad im hinteren Bereich abgestellt, so dass es nicht im Weg steht, aber man will ja nicht so sein. Freunde kommen, wollen ihr Rad neben mein Rad stellen. Typ hüpft von der Kassa runter und beginnt zu skandieren. Freunde meinen, die Räder jenseits der 10k€ nicht draußen stehen lassen zu wollen. Daraufhin geht der Typ voll in den Saft. Interessiert ihn nicht, Räder blockieren den Eingang, wenn da 50 Leute reinkommen ist kein Platz mehr (pronto war quasi leer) und wird laut. Ich denk mir nur, was hat der zum Frühstück gegessen, wir schnappen unsere Räder und schleichen uns. Echt unnötig gewesen, dafür hat es sich dann bei Gegenwind Richtung Tulln ziemlich leicht getreten.. so nach dem Motto.. Ein bissi Wut tut immer gut.

Gibt's da irgendeine Überlegung wie man diese Querung aufrecht erhalten kann? Weiß irgendwer was?
Quelle

Vor allem ihr Wappler mit den 10 Gigawatt LED Lichtern. Und bitte um Himmelswillen verwendets keine Stirnlampen und Taschenlampen sondern echte Fahrradlichter.

Hallo an alle!

Mein E-Bike wurde zwischen gestern Abend und heute Nachmittag aus unserem Fahrradraum gestohlen. Ich mache mir keine großen Hoffnungen es wieder zu finden, aber falls es jemand auf Willhaben, Facebook Marketplace etc. oder auf der Straße sichtet, bin ich um jeden Hinweis dankbar.

Es ist ein graues Ortler Espeeder mit Riemenantrieb und braunen Reifen. Ich habe auch die Rahmennummer, falls es tatsächlich irgendwo auftaucht.

Ich habe schon einen Winter in Wien gebracht, aber ohne Radfahren. Früher in Kärnten habe ich schon, und aus jener Erfahrung weiß ich, es gibt bestimmt manche Stellen, wo eine erhöhte Rutschgefahr besteht.

Meine Hauptsorge betrifft den Donaukanal-Radweg. Ist er im Winter zu vermeiden? Oder wird Salz bzw ein anderes eisabweisendes Mittel darauf gestreut?

Snd die grün gefärbten Wege besonders rutschig? Und die Kopfsteinpflasterstraßen?

Sonstiges, was ich beachten soll?

mir ist das heute aufgefallen, und ich dachte mir, ich teils mal, vielleicht findets ja noch jemand interessant (wahrscheinlich eh nicht :)

wer ein wenig auf die schaltungen von fahrrad-ampeln schaut, dem ist vielleicht aufgefallen, dass beim neuen rad-highway (lasallestraße -> praterstraße) die fahrrad-ampeln nicht mehr mit den fussgänger-ampeln synchron sind.

sprich: als radfahrer hat man länger grün, was ja auch sinn ergibt, man braucht ja nicht so lange zum überqueren.

ich fand das ein sehr tolles detail, weil mich das als allgemeinem ampel-hasser im rest der stadt häufig stört.

gestern ist mir aufgefallen, dass es allerdings eine noch bessere schaltmethode gibt, und zwar auf dem stadteinwärts rechten (also schmäleren) radweg in der neu gestalteten praterstraße.

die erste ampel an der kreuzug rotensterngasse ist noch "normal" geschaltet, aber die zweite, an der kreuzung zur schrottgießergasse, schaltet bereits auf grün, wenn die auto-ampel von rot auf gelb schaltet, statt erst wenn diese von gelb auf grün schaltet.

wieder eine sekunde zeitgewinn :). danke dem, der sich das ausgedacht hat.

Heute auf der ÖAMTC Website gesehen: Eine Beschreibung, was ein Fahrrad alles an Sicherheitseinrichtungen haben muss. Dabei ist mir auch folgendes aufgefallen (ich dachte bisher immer, dass meine Airzound illegal ist, aber solange ich sie nicht benutze, keiner was sagen kann). Nachdem in Wien sowieso Hupverbot ist, ist es vermutlich eh wurscht, aber trotzdem gut zu wissen finde ich.

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Warneinrichtung

Glocke, Hupe udgl.:

• Jedes Fahrrad muss eine Vorrichtung zur Abgabe akustischer Warnzeichen haben.
• Meist ist das natürlich eine "helltönende Glocke". Aber auch eine Hupe ist zum Beispiel zulässig,

Ich überlege mir ein leicht kürzerer Heimweg. Ich fahre normalerweise auf der Pfeilgasse. Aber die zwei oben erwähnten Gassen wären schneller. Wenn es nicht Stop-and-Go-Verkehr oder gefährlicher ist, würde ich also lieber auf den beiden fahren.

Was meint ihr?

Ich bin heute gedoored worden und mich würden jetzt meine juristischen Erfolgschancen interessieren. Vielleicht kennt sich hier ja jemand mit der Materie aus?

Ich wurde nicht klassisch vom Straßenrand aus gedoored, sondern das Auto stand mitten auf der Fahrbahn, sodass der Mehrzweckstreifen komplett frei war. Ich bin daher rechts an dem stehenden Auto auf dem Mehrzweckstreifen vorbei gefahren. In diesem Moment wurde die hintere Tür auf der Beifahrerseite geöffnet, ich hatte keine Chance zu bremsen und bin gestürzt. Dabei habe ich mich leicht verletzt und mein Vorderrad wurde völlig zerstört. Natürlich wäre das alles nicht passiert, wenn die aussteigende Person geschaut hätte, bevor sie ausgestiegen ist. Aber ich bin mir eben auch nicht sicher, ob ich überhaupt rechts hätte vorbeifahren dürfen. Andererseits war der Mehrzweckstrifen frei und ist ja für Radfahrer eigentlich benützungspflichtig. Von daher hatte ich eigentlich gar keine andere Wahl. Und klar, stehenbleiben und abwarten wäre natürlich intelligenter gewesen, das ist mir auch klar.

Edit: Ich habe die Polizei gerufen und die hat den Unfall aufgenommen. Ich bin Mitglied in der Radlobby.

Auf Einbahnstraßen gewährt man immer dem von rechts kommenden Verkehr, oder?

Auf der Pfeilgasse gibt‘s 7 Kreuzungen von Einbahnstraßen.

Doch sehrrrr selten bekomme ich Vorfahrt.

Liegt das an die Arschlöcher Autolenker oder verstehe ich das Gesetz falsch?

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Liebe Radfahrer:innen,

Ich bin begeisterter Radfahrer und eigentlich täglich mit dem Rad unterwegs. In der letzten Woche war ich häufiger zwischen 06:00 und 07:00 unterwegs, da ist es noch nicht wirklich hell, um nicht zu sagen: Es ist noch dunkel. Im Vergleich zu den letzten Jahren sind gefühlt, trotz der mittlerweile frischen Temperaturen mehr Personen mit dem Rad unterwegs, was ich wirklich gut finde!

Was mich allerdings irritiert: Ich sehe dieses Jahr, zumindest gefühlt, mehr Personen ohne Licht am Rad. Leute, das kann wirklich zu gefährlichen Situationen im Straßenverkehr führen!

TLDR; Schaltet bitte im Dunkeln oder in der Dämmerung euer Licht ein!

Das bedeutet, dass das Rad vor kurzem überprüft und wenn nötig repariert wurde. Wenn sie aus dem Van herausgenommen werden, kommen sie immer mit so eingestelltem Sattel heraus.

Daher gibt‘s die höchste Chance auf eine reibungslose Fahrt!

Ich verstehe schon das für solche Fahrzeuge wenig passende Parkplätze vorhanden sind, jedoch so wie am Bild kann es je nach Verkehr zu lästigen und gefährlichen Situationen kommen..

Griaß eich, Mein täglicher Arbeitsweg führt aktuell über die gesamte Liechtensteinstraße durch den 9ten zum Ring. Leider vergeht kein Tag, wo mir nicht jemand ein Türl aufreisst oder mich mit seinem SUV auf dem Fahrradstreifen schneidet und zur Notbremsung zwingt. Ich fahre bremsbereit und im Stau nur langsam an den Autos vorbei, deshalb ging alles glimpflich aus.

Mir wird das ganze mittlerweile trotzdem zu gefährlich, ich bin also auf der Suche nach einer Alternativroute. Habt ihr Vorschläge? Bisher habe ich noch das Labyrinth aus Einbahnstraßen durch die Wohnviertel - Boltzmanngasse - Währinger ausprobiert. Das kostet mich aber gut 10 min und ist auch nicht so das Wahre.

Danke!

Hallo,

ich schaue gerade, wo ich im Herbst/Winter Gravel-Touren machen kann und versuche zu verstehen, ob ich in den kommenden Monaten im Wienerwald fahren darf.

Auf der Wienerwald-Seite (Fair Play MTB im Wienerwald) steht:

Danke für das Einhalten folgender Grundsätze:

Die Benützung der markierten Radrouten ist nur in den vertraglich fixierten Zeiträumen gestattet:

März, Oktober 09.00 - 17.00

April, September 08.00 - 18.00

Mai – August 07.00 - 19.00

und das PDF:

Einzelne Strecken können auch un den Wintermonaten freigegeben, nähere Infos unter https://www.wienerwald.info/mountainbiker-fair-play

(steht aber keine Info zu Wintermonaten da).

Also, es steht nicht explizit, dass Radfahren verboten ist, aber es werden Zeiträume für die Nutzung angegeben, die die Herbst-/Wintermonate ausschließen. Interpretiere ich das richtig, dass Radfahren dann nicht erlaubt ist und ich erwischt und bestraft werden könnte?

EDIT: steht doch explizit da:

Winterruhe

Von 1. November bis 28. Februar herrscht im Biosphärenpark Wienerwald Winterruhe, das Mountainbiken ist in diesem Zeitraum von Seiten der Grundeigentümer, der Gemeinden und dem Wegehalter Wienerwald Tourismus GmbH verboten. Es erfolgt in diesem Zeitraum bei etwaigen Vorfällen keinerlei Haftung von Seiten der Vertragspartner. Halten wir uns gemeinsam an die vertraglich festgelegten Fair Play Regeln! Eine zeitliche Ausnahme können Mountainbikecenter darstellen. Das Trailcenter Wien hat auch im November an Wochenenden mit schönem Wetter geöffnet.

Es ist übrigens meine erste Radsaison in Wien, Ich habe keine vorherige Erfahrung aus dem Vorjahr.

https://wien.orf.at/stories/3277139/

Guade Sache!