Hallo zusammen,

Ich habe mal eine kurze Frage. Ich habe mir heute eine R1 gekauft. Darf diese aber dieses Jahr noch nicht fahren

Jetzt gibt es aber ab 2025 die neue Abgasnorm welche die R1 nicht erfüllt.

Somit müsste ich die R1 ja schon dieses Jahr zulassen. Was ja kosten dann laufende Kosten wären obwohl die Maschine nicht bewegt wird.

Weis eventuell jemand ob es möglich ist die Maschine für einen Tag zuzulassen das sie einfach schon einmal im Jahr 2024 angemeldet war und dann wenn ich den A Schein habe nochmal.

Dann sollte es ja keine Probleme wegen der Abgasnorm geben.

Vielleicht kann mir ja jemand helfen oder kennt sich damit aus. 😬

Guten Tag,

(hier bitte die immer gleiche Rede zu erster Post und längerer Leser einfügen)

Ich fange nun den A-Führerschein an und bin nun auf der Suche nach der Grundausstattung. Meine Fahrschule hat mir zwar einen Rabattcode für Lois mitgegeben, aber diverse Online-Händler (Amazon) locken mit teilweise deutlich günstigeren Preisen. Natürlich habe ich mir den FAQ hier durchgelesen und habe mit ca. 1000€ gerechnet, jedoch Frage ich mich, wie verlässlich solche "billigen" Klamotten von anderen Herstellern sind.

Und bevor Fragen aufkommen, natürlich weiß ich, dass der Unterschied zwischen "guter" Kleidung und "schlechter" Kleidung Leben retten kann. Ich hoffe nur auf eure Expertise und freue mich auf jede Antwort.

P.S. wäre gebrauchte Kleidung auch eine Option?

EDIT: erstmal vielen lieben Dank für die ganzen Tipps und den freundlichen Ton :)

Ich nehme mit, dass die Kleidung nichts billiges sein sollte, da davon mein Leben abhängen kann. Wer billig kauft, kauft evtl doppelt. Lieber zur Erstberatung in einen Store und dort anprobieren und schauen was passt.

Hallo zusammen, ich stehe aktuell vor folgendem Problem: Mein bester "Biker-Kumpel" hat demnächst Geburtstag und redet schon länger davon, dass er sich eine Halterung für sein Smartphone kaufen will. Er fährt eine Yamaha R3 und ich weiß leider nicht, welche Art von Halterung für dieses Motorrad geeignet ist. Ebenso habe ich bis auf Weiteres nicht die Gelegenheit, dass ich sein Bike "genauer begutachte". Persönlich verwende ich für meine CBR das "Stem Mount Pro" von SPConnect, das scheint aber für die R3 nicht geeignet zu sein. Hat hierfür jemand eine Empfehlung? Überlegt hätte ich schon auf das "Brake Mount L", auch von SPConnect, bin mir aber nicht sicher, ob das wirklich passt. Die Marke ist zwar grundsätzlich egal, allerdings hätte es durchaus seine Vorteile, wenn wir beide das System des gleichen Herstellers verwenden, da es nicht auszuschließen ist, dass wir mit dem Bike des jeweils anderen fahren.

Moin, hab noch zwei Gutscheine für Louis, die schon am 06.10. verfallen würden. Bitte bei Benutzung kurz rückmelden. Hätte gerne zu bestehenden Threads geschrieben, das ging aber irgendwie nicht.

Ich habe in ein paar Tagen meine A1 Fahrprüfung und mache mir sorgen wegen der oben genannten Grundfahraufgabe, da ich bisher immer so 13m Bremsweg hatte. Da meinte mein Fahrlehrer das muss ich noch reduzieren. Im Internet habe ich jetzt gelesen, dass der Maximal Bremsweg 20m betragen darf. Ist das wahr und mache ich mir gerade einfach nur zu viele Gedanken?

Hattet ihr schon mal einen richtigen Sturz mit dem Motorrad oder habt Sie im Stand auf die Seite gelegt? In meinen ersten zwei Motorrad Jahren hab ich es gleich auf 3 stürze gebracht. Zweimal auf nasser Straße weg gerutscht und einmal aquaplaning mit dem Hinterrad. Danach hatte ich erstmal gehörigen Respekt vor Regen und Nässe. Passiert ist mir dabei zum Glück nie etwas außer dem Knick im ego und dem Schaden am Moped. Inzwischen bin ich aber seit über 10 Jahren sicher und sturzfrei unterwegs. Wie sieht es bei euch aus?

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Ich will den 125er machen und wollte bis jetzt immer eine sportler, aber finde supermotos auch sehr geil eigentlich. Ich müsste halt mindestens 4 mal die woche über die autobahn bzw. Landstraße wofür die sportler geiler wäre aber würde auch gerne etwas mehr offroad fahren wofür die supermoto geiler wär. Supermotos sind auch viel günstiger das wäre auch noch ein Punkt. Kann mir einer tipps geben? Wäre nett

Ich habe für meinen 50er Roller ein neues Zylinderkit gekauft und mein Kolben hat oben (Die Macke oben rechts) eine größere Vertiefung die meines Erachtens dort nicht sein sollte. Soll ich das Kit zurückgehen lassen oder ist so etwas normal?

Hallo,

Zunächst einmal: Ich bin ein Neuling im Motorradfahren. Ich habe recherchiert, was ich will und welche Motorräder ich brauche, aber ich habe einige Fragen, die mir hoffentlich erfahrene Leute beantworten können.

Mein Plan: Ich werde für einen Zeitraum von < 1 Jahr ein Motorrad der 600-700ccm-Klasse fahren. Dann werde ich auf deutlich leistungsstärkere Motorräder wie die M1000RR umsteigen. Ich möchte neu fahren, also plane ich, ein neues Motorrad aus den folgenden Modellen zu kaufen:

• R7
• Ninja ZX-6R
• GSX-8R
• CBR600RR

Wenn ich einige subjektive Fragen wie das Aussehen außer Acht lasse, sind meine Fragen:

• Welches dieser Modelle wäre in Bezug auf Preis und späteren Verkaufszeitpunkt besser?
• Welches davon kann mir ein besseres Gefühl für Superbikes wie die M1000RR geben?

Wenn Sie auch der Meinung sind, dass ich angesichts meines Plans noch weitere Punkte berücksichtigen sollte, lassen Sie es mich bitte wissen. Ich würde mich über Ihre erfahrene Meinung freuen.

Moin zusammen,

da ich in meiner Garage keine Möglichkeit habe die Batterie zu laden, habe ich vor diese auszubauen und zu Hause zu laden.

In der Anleitung steht, das die Batterie explosives Wasserstoffgss produziert und daher in einem gut belüfteten Raum sein soll beim Laden. Ich will sie eh nicht permanent laden, daher Fenster auf beim Laden müsste reichen.

Aber wo sollte ich die Batterie lagern wenn sie nicht lädt und auf was muss ich achten?

Moin, ich hab aktuell das sena 30k. Hab mir jz nen neuen Helm bestellt und möchte das sena natürlich auch in dem neuen dann benutzen. Ich hab mir gedacht ich kauf mir einfach nen neues anbaukit, dann kann ich den alten Helm bei Bedarf weiterhin mit sena benutzen.

Jetzt is meine frage: kann ich mir einfach das anbaukit für das 50s holen, da es ja an sich der gleiche aufsatz ist nur halt mit besseren Micro und Lautsprechern oder ist das 30k nicht damit kompatibel?

Habt ihr Tipps für die erste Autobahnfahrt mit Motorrad?

Moin, was ist der unterschied zwischen den bikes bis auf natürlich die Optik, finde dazu nichts im Internet

Danke

Hallo zusammen, wie im Titel schon steht, muss ich mein Motorrad (Suzuki GSX 700F) einwintern, da ich bald ein Auslandspraktikum habe, das bis in den November geht. Da ich erst seit diesem Jahr ein Motorrad besitze, bin ich mir unsicher, was man dabei alles falsch machen kann.

Ich würde mich über jeden Tipp freuen.

Hallo, ich habe neulich erst von dem A80 Führerschein gehört. Ich habe vor 2 Jahren A2 gemacht und frage mich jetzt, ob es die Möglichkeit gibt, auf A hochzugehen ohne eine weitere praktische Prüfung ablegen zu müssen (so wie bei A80 eben). Hat da jemand eine Info für mich? :)

Hallo zusammen, Ich habe diese Woche den kleinen Service für meine Garantie durchführen lassen (Honda CBR500R 2023). Sie hat mittlerweile 4,3k Kilometer drauf und bei dem Service würden meines Wissens nach Ölwechsel mit Filter und Ablassschraube, eine Kleine Durchsicht und eine Testfahrt gemacht. Und ich soll dafür jetzt 328€ blechen?! Laut dem Mann am Telefon haben sie dafür 2 Stunden Arbeit geleistet, was ich für absolut übertrieben halte. Was sagt ihr dazu und was kann ich dagegen machen? Ich war natürlich so dumm und hab keinen Kostenvorschlag machen lassen, da ich dort letztes Jahr für den selben Service nur 200€ bezahlt hatte. Danke schonmal im Voraus!

Edit: Okay, da habe ich mich wohl sehr verschätzt, dachte nicht, dass das mittlerweile so teuer ist.

Werde morgen probieren, eine kleine Summe herauszuholen und die Rechnung vom letzten Jahr vorzeigen.

Hallo zusammen. Ich habe vor kurzem entdeckt, dass am Münchener Flughafen eine kleine rennstrecke ist. Wem sie gehört weiß ich leider nicht. Höchstwahrscheinlich gehört es zum Cupra experience Center gleich daneben, ich kann aber auf deren Webseite nichts von der Strecke finden. Es organisieren auch diverse Motorsportclubs Events dort. Hauptsächlich autoslalom. Dazu gibt es noch ein paar mal im Jahr motorrad fahrtraininfs dort (https://motorrad-weiterbildungszentrum.de/mwz-motorrad-kurventraining/).

Meine Frage jetzt: weiß jemand von euch irgend etwas über diese Strecke? Gibt es vielleicht sogar track days? Ein paar trackdays gleich neben München zumachen wäre der Traum.

hey! bin bald mit meinen A2 fertig und habe bisher noch kein Motorrad gefunden was mich aus den socken umgehauen hat. Daher frage ich hier mal nach Rat, es soll am besten eine Supersportler sein. Zur orientierung während den A1 war ich in meiner Yzf r125 verliebt.

Danke im voraus 🙏

Akzeptieren Händler bzw. Privatverkäufer von Motorrädern als Zahlungsmethode auch Ratenkäufe?

Ratenkauf: Eine Zahlungsmethode, bei dem der Käufer ein entsprechendes Vertrag („Ratenkaufvertrag“) unterzeichnet, worauf er unter anderem dem Verkäufer das Produkt (mit oder ohne Anzahlung) in Raten zahlt ohne ein Kredit aufgenommen zu haben.

Diese Methode ersuchen vor allem Menschen mit zu niedrigem Einkommen, weswegen sie keinen Kredit bekommen oder Menschen, dessen SCHUFA-Score zu niedrig ist, um ebenfalls ein Kredit aufnehmen zu können.

Hat jemand Erfahrung damit?

Moin, habe mir letztes Wochenende eine Vt 600 angeguckt. Auf den Bildern sieht man das die Zylinder braun angelaufen sind, allerdings hat der Besitzer die Zylinder beim Besichtigungtermin bereits gereinigt. Jetzt zu meiner Frage ob die einfache Verfärbungen sind oder es auf Undichtigkeiten etc. hindeutet?

Servus welches sena würdet ihr mir bis 200€ empfehlen? Hätte schon gerne eins mit Mesh damit ich mich zb mit Geräte wie zb die 30K verbinden kann auch über eine längere Distanz. Sind die wasserdicht? Zb bei Regen? Und kann man damit Musik hören? Zb auch wenn man mit jemanden im channel ist?

Sena 30K Sena Spider ST1 Sena Spider RT1??

Oder doch ein anderes Gerät?

Danke im vorraus :)

Hallöchen,

Ich bräuchte eure Schwarmintelligenz/Erfahrung.

Dieses Jahr habe ich mir den Traum vom Motorradführerschein erfüllt und mir als erstes Bike eine neue Honda CB 650R geholt. Nun möchte sie nach und nach in den Details verändern - im legalen Bereich versteht sich.

Bei Motea habe nach meinem Modell und Baujahr gefiltert und mir von V-Trec einen neuen Hebelsatz bestellt. Es stand auch dran "passend für Honda CB 650 R 19-24". Dummerweise habe ich nicht mehr explizit in die ABE geschaut (Mein Fehler). Heute sind die Hebel angekommen und ich habe noch in die beiligende ABE geschaut, bevor ich sie montieren wollte. Da ist mir aufgefallen, dass in der ABE mein Modell zwar gelistet ist, aber nur im Typ RH8. Ich habe allerdings den Typ RH16 im den Papieren stehen.

Bedeutet das, dass diese Hebel illegal an meiner Maschine wären?

Ich hab letztens eine R1 von 03/2015 mit 32.800 km einem Freund geschickt der sich so eine kaufen will. Er meinte nur dass das viele km Laufleistung sind. Grob überschlagen sind das unter 5000km pro Jahr was echt wenig ist, finde ich.

Macht das einen kaufunterschied für euch? Nehmt ihr lieber lange Standzeiten oder abgenutzte Verschleißteile? Klar kann man für ein Bike mit weniger Kilometer mehr verlangen, wenn's knapp 10 Jahre alt ist und so viel kostet wir ein 3 Jahre altes Moped, nehme ich eher das neuere.

Ich denke mir immer: "Ja gut, viel gefahren aber auch wahrscheinlich mehr pflege bekommen wie 3 mal im Jahr gefahren."

Servus, Ich bin der Tim und habe eine 2007er Kawasaki z750 mit ca 52.000km. In den letzten paar Tausend Kilomentern ist bei mir hin und wieder ein Problem aufgetreten. Undzwar war es mir, auf kurze Zeit, nicht möglich vom 4 auf 3/ 3 auf 2 zu schalten. Nach etwas rum getue, also bisschen schneller/ langsamer werden und versuchen runter zu schalten hat es dann auch immer wieder geklappt und es nicht oft passiert, deswegen hab ich mir keine Gedanken gemacht. Nun ist es jetzt jedoch so, dass ich gestern auf der Landstraße gefahren bin, war im 50ten und wollte dann links abbiegen.. musste also runter schalten. Problem.. ging halt nicht. Bin also schmerzahfterweise durch den ganzen Ort im 5ten mit 1,5k Umdrehungen gefahren, bis ich wieder auf einer Landstraße war. Nach etwas rumprobieren ist es mir gelungen bei höherer Drehzahl runterzuschalten. Nun sind meine Bedenken, wenn mir das das nächste mal passiert, dass ich stehen bleib und im 5ten oder so anfahren muss um wieder vom Fleck zu kommen. Hat einer von euch eine ähnliche Erfahrung/ Vermutung was das sein könnte etc.?

Ich hoffe ich habe mich halbwegs verständlich ausgedrückt. Noch eine kleine Beschreibung zum Problem: Tritt meist auf, wenn das bike noch sehr kalt ist-> noch keine 10 min gelaufen. Fühlt sich an wie wenn man mit den Schalthebel ins Leere tritt-> findet keinen Anschlag -> nach oben schalten ganz normal möglich. Falls ihr an Öl denkt, war auch ne Überlegung, hab einen Wechsel mit einem anderen Öl gemacht, hat die ganze Sache aber nicht Verbessert/Verschlechtert.

Ich hoffe mir kann jemand helfen und schonmal Danke im Voraus🙏🏽 Viele Grüße und allzeit gute Fahrt🤙🏽

Seit gestern habe ich mein Großen Führerschein...und ich freue mich auf die nächsten Saison.

Servus,

Ich poste diesen Beitrag für die Leute, die die Stealth Spiegel von Rizoma anbauen möchten und nicht wirklich weiter Kenntnis haben, wie es rechtlich ausschaut mit Zulassung u. ä.

Daher die Antwort vom TÜV SÜD in wenigen Tagen.

Vorab: Die Spiegel selber sind für den öffentlichen Straßenverkehr unzulässig. Jedoch war die Ausgangsfrage an den TÜV SÜD in München, ob man sie aus optischen Gründen anbauen dürfte in Verbindung mit Lenkerendenspiegel, da die Stealth Spiegel ja an die werkseitigen Spiegelhalterungen angebracht werden.

Servus zusammen,

Ich hole kurz aus um Euch auch ein Bild von mir zu vermitteln. Anfang letztes Jahr hab ich meinen Direkteinstieg A gemacht. Motorrad fahren war schon immer ein großer Wunsch für mich und da man ja nicht jung bleibt ist es mir knapp 40 dann auch endlich eingeschlagen und ich hab es durchgezogen. Es hat so sehr eingeschlagen dass ich auf einer alten R1200gs Adventure von 2009 unterwegs bin und mich stark mit Endurowandern, ACT und TET auseinandersetze und auch bewusst anfahre.

Für einen Anfänger bin ich schon ziemlich gut rumgekommen und habe knapp 20.000km auf den Bock gefahren. Darunter fast jede mögliche Art von Straße erlebt. Typische Pässe, Schotterpisten, felsigere Abschnitte und auch schon zwei mal mit Abgang in einer Schlammigen Pfütze meine Erfahrungen gemacht. Das Highlight war bisher Sardinien.

Nun mein eigentliches Thema.

Ich würde behaupten dass ich es aufgrund der Erfahrungen die ich schon machen durfte, ob schnell oder langsam, ein relativ gutes Niveau für den Einstieg erreicht habe. Ich handle die schwere Kiste sicher und flüssig durch die Straßen.

Allerdings hört bei mir der Spaß auf wenn es ums Überholen geht. Als Familienvater zweier Kinder möchte ich dabei auf Nummer sicher gehen und es kontrollieren können in welchem Zustand ich nach Hause komme.

Ich bin fast ausschließlich alleine Unterwegs und es ergibt sich immer wieder mal eine Begegnung mit anderen Bikern dass man dann so dahin fährt und die Abschnitte gemeinsam befährt. Auch mal überholen von Pkws oä ist kein Problem wenn ich es einsehen kann und weiß 110% das klappt auch. Oft endet dieses gemeinsame Happening aber dann wenn ich zögere, ich hab für mich kein sicheres Gefühl wenn ich nicht den kompletten Weg inkl einscheren einsehen kann. Der andere Biker überholt dann einfach. Ob in Kurven oder vor Kurven, vielen ist das egal. Selbst bei Gegenverkehr sehe ich das relativ oft. Ganz heikel war es einmal als ich den Obertauern Pass nach Norden herunterfuhr und bei Gegenverkehr + Wanderer auf der eigenen Spur eine Truppe in den Kurven an mir vorbeihämmerte, und ich fuhr meine erlaubte Geschwindigkeit für den Abschnitt..

Und da frage ich mich dann - bin ich zu zögerlich oder sind andere einfach Risikofreudiger? Ja mit dem Motorrad is man fix vorbei, aber wie schnell ist der Gegenverkehr? Sowas lässt sich nie einschätzen und erzielt ja den gleichen Effekt wie wir auf PKW Fahrer haben wenn man uns „übersieht“?

Einerseits lässt es stark an mir Zweifeln weil ich evtl die Situation zu ernst einschätze, andererseits denke ich mir wenn ich daheim ankomme hab ich alles richtig gemacht und ich muss es niemandem beweisen.

Wie seht ihr das?

Bin eigentlich nur stiller mitleser aber heute brauche ich Hilfe.

Mein enger Verwandter ist seit längeren traurig, deprimiert, verzweifelt und unzufrieden…obwohl er alles hat. Frau, gesunde Kinder, keine geldprobleme usw.

Er hat damals seinen Lappen gemacht, ist aber nie gefahren weil einer seiner Kollegen kurz nach bestanden der Prüfung an einem Motorunfall verstorben ist.

Jedes Mal wenn er ein Motorrad sieht oder hört freut er sich und schaut hinterher 😂 er hat extrem Lust drauf wieder zu fahren aber er ist so unmotiviert und sagt „ach egal, irgendwann mal“.

Wir hatten jetzt vor ihm eine Maschine zu kaufen, was haltet ihr davon? Und welche ist gut für einen Wiedereinstieg bzw. fahranfänger?

Denkt ihr er wird wieder glücklicher wenn er ein Hobby hat und am Wochenende sich auf etwas freuen kann? Ich selbst fahr kein Moped, deswegen kann ich das nicht beurteilen….

Danke schon einmal 👌